亲爱的“盆友们”：当你看到58君的这篇文章时，也就意味着这短暂的端午节假期已经接近尾声了，同时，这上半年的最后一个假期也已经用完啦。咱们也该好（ku）好（bi）工（shang）作（ban）啦……让我们收拾心情，重新出发！OK，接下来让我们看看这周都有哪些有意思的车闻发生呢？

2014年11月，陆风X7新款车型一经发布便因其外观与路虎揽胜极光进口车极为相似而遭受诟病。两款车型车顶及车窗线条同样由前往后逐渐收窄，尾灯及侧板造型线条近乎一致。因为这事最近捷豹路虎终于忍不住了，一纸诉状将江铃汽车告上法庭，究竟怎么回事，下面车诗解读。

山寨他人，不尊重知识产权这事，客观来说，国家采取了睁一只眼闭一只眼的绥靖政策，毕竟民族工业要发展，老百姓要吃饭，GDP要保障，但这就像火中取栗，饮鸩止渴，图一时之快终究是精神鸦片，奇瑞吉利这样的路也走过，后来也开始洗白自强。这事我们我们也赞颂好多次了，面对从弱小走向强大的方法，或许从企业和国家都应该自律，而老百姓的审美情趣也在慢慢提高，存在即有理的事也会慢慢没有市场。

2016年6月8日，由广州汽车集团股份有限公司、乐视控股（北京）有限公司和众诚汽车保险股份有限公司共同投资的大圣科技股份有限公司（以下简大圣科技）在广州正式宣布成立。

大圣科技由广汽集团、乐视控股和众诚保险按照45%、40%和15%的股比共同发起，项目首期投资14亿元，首次注册资本金为2亿元。

“合资三方将充分利用广汽的线下汽车全产业链，乐视的线上内容、渠道、流量，以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的优势，打造最值得信赖的修车、用车、买车、租车换车一站式平台，构建开放共享的汽车互联网生态圈。”广汽集团总经理曾庆洪在发布会上表示。

开放共享推行体制机制创新

此次广汽、乐视、众诚三方注入重磅资源，并以创新的体制组建大圣科技股份有限公司，将体现出极大的开放性，这种开放性将带给新公司更强的生命力和竞争力。

首先股比上，广汽集团主动放弃绝对控股地位，这一举动体现出了广汽开放的姿态和与互联网企业深化合作的决心。而且在未来的股权结构中，大圣科技将继续大力推进混合所有制。根据公司发展规划，未来将逐步把部分业务运营职能注入到以车生活、整车、车联网和互联网创投业务为核心的下属子公司中，形成大圣科技与各业务板块子公司联动的架构，并根据各业务的特性寻找能够形成协同效应的外部合作方，不断吸收外部资本和资源，激发企业活力。

在运行机制上，大圣科技将利用广汽集团在汽车行业多年所积累的人才、资源、渠道、运营经验等优势，吸收乐视的线上运作和技术开发能力，以及发挥众诚保险在车生活服务上的专业优势,主动寻求变革，建立与互联网行业特性相适应的决策机制，以满足客户需求为最优先，实现产品的快速迭代。

在生态布局上，将以最开放的心态链接最广大的资源。大圣科技未来将不会局限于广汽旗下品牌，而是会向所有汽车品牌开放；不会局限于主机厂资源，而是会向所有零部件企业和所有经销商开放；不会局限于特定资本方，而是向全社会投资人开放。

在人才政策上，大圣科技将海纳百川，全球招募高端技术及互联网人才。未来将实施员工持股、期权及超额利润分享等完全互联网化的薪酬激励方式，打造优秀人才合伙计划。

模式创新重塑“汽车+互联网”格局

在互联网时代，用户就是一切。让用户在身边最近的社区即可享受到高品质的服务，真正体验到便捷与高效，基于用户的汽车生活圈构筑起立体化的O2O体系。新公司将以车生活平台、整车平台为骨架，在深耕汽车销售、保养、维修和租赁的同时，重塑”汽车+互联网”格局。

按照规划，大圣科技将优先启动整车平台和车生活平台。

整车平台包含新车、二手车业务。其中新车业务，将开展多样化的线上全品类新车销售模式，比如联合厂商共同开展的包销模式、个性化的产品一口价模式、众筹式的一元夺宝模式、创新的新车拍卖模式、新品首发的预售模式以及目前普遍存在的线索导流模式等。为了更好的体验，平台将联合金融、保险、物流、牌证等服务团队，为用户提供一站式线上线下一致性体验的购车服务。

车生活平台除包含常规的服务平台外，还包括了配件商城、用品商城、社区服务连锁等。车生活将是生态圈最核心的切入点，该平台将同步启动社区店的建设和认证，以及同城配件仓储物流体系搭建。

大圣科技平台技术开发和运营筹备已经全面启动，将在广州车展期间正式上线。

跨界融合资源互补能效聚变

正如今年5月发布的《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》中明确指出:“制造业是国民经济的主体，是实施‘互联网+’行动的主战场。我国是制造业大国，也是互联网大国，推动制造业与互联网融合，有利于形成叠加效应、聚合效应、倍增效应，加快新旧发展动能和生产体系转换，前景广阔、潜力巨大”。

广汽集团在去年底提出了未来五年的总体发展战略——“1513”战略，即在秉承“内部协同创新、外部开放合作”的发展原则基础上，完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破，其中“3大突破”的重点之一便是“网联化”，指的是广汽集团顺应时代发展的潮流，以及用户消费习惯的改变，用全新的思维方式，主动拥抱互联网，从单纯做产品的“硬件经济”，转变为做生态圈的“生态经济”。

乐视是当下最具代表性的互联网生态企业，在全球首创了“平台+内容+终端+应用”的完整开放式闭环生态系统。目前乐视已经形成了跨越全球的7大子生态，分别是互联网及云生态、内容生态、大屏生态、手机生态、体育生态、汽车生态以及互联网金融生态。

众诚保险长期专注于车险细分市场，致力于成为“值得信赖和专业的汽车保险公司”。此次投资电商项目，深度联袂互联网，众诚保险将为打造汽车互联网生态圈提供更加个性化、更加贴合客户需求的服务。

“互联网公司、传统主机厂和金融保险公司的合资创造了一种全新的商业模式，基于这种创新，汽车互联网生态合资公司将颠覆现有的汽车电商平台和汽车服务平台，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在发布会上致辞时表达了上述观点。

本周二（6月7日），2016重庆车展正式开幕。作为国内的二级车展，此次依旧有多款新车上市/首发，而长安作为东道主，也依旧发挥了主场优势。

◆长安铃木维特拉新增四驱版车型

在6月7日开幕的2016重庆车展上，长安铃木维特拉推出两款四驱版车型：分别为精英型和领先型，售价14.38-14.98万元，两款车型均搭载自动变速器。

长安铃木维特拉新增车型上市价格表车型售价（万元）1.4T自动四驱精英型14.381.4T自动四驱领先型14.9858车

在4月份的2016北京车展上，长安铃木维特拉的领先型四驱版正式亮相。和此次上市的精英型一样，两款车型都是为了丰富现有的车型阵容，毕竟四驱版车型仅有一款。因此在外观方面，新车并没有改变，依旧延续了原有的设计。

而在内饰及配置方面，两款新车也都延续了四驱旗舰版车型的风格，采用了黑色的内饰配色：包括8.7寸的中控触摸屏，配备Infotaiment影音娱乐系统，并支持“CarPlay”和倒车影像等功能，同时全景天窗也会出现。

动力方面，新车依旧搭载了1.4T涡轮增压发动机，最功率为103kW（140Ps），峰值扭矩为220N·m；传动方面匹配6挡手自一体变速器。而作为四驱版车型，新车配备了全时四驱系统（包含多片离合器式限滑差速器+开放式差速器）。

◆长安睿骋智享版

在2016年6月7日开幕的重庆车展上，长安汽车官方宣布睿骋智享版车型正式上市，新车售价10.88-16.58万元。共推出2.0L和1.8T两个排量共4款车型。

长安睿骋智享版车型表车型售价（万元）2.0LMT尊尚型10.881.8TAT尊悦型12.881.8TAT尊驰型14.881.8TAT尊雅型16.5858车

长安睿骋智享版相比现款车型在细节上有所改动，整体造型更加时尚。新车大灯灯组采用了带有LED日间行车灯的新造型。内饰方面，新车的方向盘布局有所变化，全新的多媒体越来系统按键更加简洁，搭载8英寸大屏，空调旋钮也有所调整。

新车标配了ABS+EBD+BA、自动感应式前大灯、外后视镜电动调节/电加热、后倒车雷达、6喇叭车载扬声系统、EPB电子手刹等配置。1.8T车型还标配了ESP、TCS、坡道辅助、8英寸显示屏、倒车影像、导航、百度Carlife、自动驻车、电子助力转向等配置。配置十分丰富。

尊雅型和尊领型配备了带有透镜的氙气大灯、大灯自动清洗、前排座椅加热、后窗遮阳帘、胎压监测、前泊车雷达、远程车况查询诊断、前碰撞预警、自适应巡航、预警辅助制动等配置。顶配的尊领版配备了车道偏离预警、前排座椅通风+按摩、后排座椅加热+按摩等配置。

动力方面，新车搭载的2.0L发动机最大功率116kW，峰值扭矩200N·m，匹配6速手动变速箱；1.8T发动机最大功率130kW，峰值扭矩230N·m，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

◆长安睿行S50首发——轻型车首款MPV

在今日开幕的2016重庆车展上，长安睿行S50正式发布。作为轻型车系列的首款MPV车型，车展上的新车采用了“2+2+3”的座椅布局形式，未来还会为消费者提供5座和8座版车型。动力方面，该车为消费者提供1.5升自然吸气发动机、1.5升涡轮增压发动机，同时，该车将会推出纯电动版车型。除此以外，睿行S50有望在9月左右上市，随后在11月推出1.5T动力车型，而纯电动版车型何时上市暂不知晓。

外观方面，长安睿行S50的前脸设计较为大气，前中网采用四横幅设计，两侧大灯与中网相连，前保险杠也采用了整体式设计。另外，该车后门并非采用传统式货车式滑门开启方式，反而采用轿车式开启方式。车尾部分造型则相对比较常规，尾灯采用分体式设计。

车身尺寸方面，睿行S50的长、宽、高分别为4600/1770/1855mm，轴距则达到了2850mm，在同级车型中具有优势。车身颜色方面，新车预计提供5种选择。由于该车未来会推出8座版本，让此款车型成为同级别车型中首款8座版车型

内饰方面，睿行S50采用了上下双色的搭配颜色，整体风格较为简洁。而例如三幅式多功能方向盘和8寸中控触摸屏等都将配备。而“2+2+3”的座椅布局形式，在空间表现可圈可点。

动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为150N·m，匹配了5速手动变速器，并采用前置后驱的驱动形式；后期还将推出动力更强的1.5T车型。

特斯拉周四宣布，推出两款入门版ModelS电动汽车60及60D型号，起始售价66000美元(税前，约合人民币43.2万)。

而在几个小时之后，特斯拉国内官网就更新了廉价版ModelS的产品信息，并开始接受预订。

ModelS60为后驱版本，续航里程为400公里，零到百公里加速为5.8秒，最高时速每小时210公里，基础售价为68.51万。

ModelS60D为四驱版本，续航里程为408公里，零到百公里加速为5.4秒，最高时速同为每小时210公里，基础售价为73.09万。

另外，用户还可以花费50600元，选择升级75kWh容量的电池，以增加续航里程。ModelS60升级后续航能达到480km，60D则能达到490km，同时最高时速也能提升到225公里。需要注意的是68.51/73.09万元只是乞丐版的价格，不管是75kWh的电池，还是选装空气悬架、高保真音响、自动驾驶、大电池/高功率电机，售价都会轻松突破85/90万元大关。

对于想要买一辆ModelS的消费者来说，去二市场挑一辆P85，还是去官网买辆新的60系列，这将是个很纠结的问题……

◆结语：其实不难看出，本周的最重要事情，更多的是在于陆风X7的和路虎极光的老“纠葛”。而路虎也在沉默了很久后，终于决定起诉了。不过结果会怎样，是否会想之前的河北双环和本田那样？还是双方各打50大板，我们暂时静观结果吧。

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