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【全地形车网】38匹的发动机,495cc排量级发动机中最强悍的一款,通过加大进、排气门,增加了进气量,提高了进气效率。同时配气摇臂采用了滚轮结构,减少了摩擦阻力。结构上的优化带来了28kw的最大动力输出,配合电子燃油喷射系统的自动调节功能,可在严苛的温度及海拔高度上稳定、高效的工作。
挡位设计更合理,变速换挡更顺畅,CVT无级变速和有级变速相结合,操作简单方便。同时,新结构CVT取消了湿式离合器,在换挡时,从动轮转动,使得变速换挡更为的顺畅。
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