雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。即使是这么高端的轿车车出厂时为了节省成本，配置的音响都很一般，隔音措施那就更不要提了。

器材展示|雪铁龙C6改装配置单

前声场：喜力士F62C两分频

前声场：赫兹同轴

引擎：俄罗斯Dr.阿德萨金甲+STP航空记忆棉

轮毂：俄罗斯Dr.阿德萨金甲+STPAC06棉

四门：俄罗斯Dr.阿德萨金甲+STP航空记忆棉

底盘：俄罗斯Dr.阿德萨金甲+STPAC06棉

后备箱：俄罗斯Dr.阿德萨金甲+STPAC06棉

【原车音响分析】这款雪铁龙C6的原车喇叭都设计成超薄再超薄的可真不多见，做工较差、用料简单，且没有一个良好的工作环境。从而使得汽车播放出来的音乐不仅很平淡，而且还很容易受到噪声的干扰。

前声场改装

德国喜力士F62C这款喇叭设计的相位锥和振盆一起做工来震动空气，有效的设计让这款喇叭明确自己的工作范围而超越了自身价值，在细节和动态上有着惊人的表现，小巧的分频器给施工带来很多便利，丝绢膜材质的高音让整体效果很通透，高频很明亮，但是不刺耳。

喜力士F62C高音无损安装

喜力士F62C中低音原位无损安装

喜力士F62C中低音特写

后声场改装

后声场采用赫兹同轴喇叭，赫兹同轴喇叭安装在后声场的原车位，对前声场进行补充，不管车主坐在车上的任何位置都能感受到美妙的音乐。

赫兹同轴原位无损安装

赫兹同轴特写

隔音降噪

进行汽车隔音降噪，两大因素决定着最终隔音效果：1、首先，要选择环保高效的汽车隔音材；2、其次，隔音店家的经验技术也非常重要。满足以上两个条件，一般而言要解决汽车噪音问题并不难。

壹

引擎隔音

使用俄罗斯阿德萨金甲，加上STP航空记忆棉对引擎盖做双层隔音、隔热处理、抑制了振动的传播，也保护了机头盖表漆。

引擎盖隔音措施欠缺

俄罗斯阿德萨金甲止振，减少共振

第二层STP航空记忆棉减少发动机带来的震动与噪音

贰

轮毂隔音

使用俄罗斯阿德萨金甲，加上STPAC06棉对轮弧做隔音处理，减少轮胎与地面的摩擦、冲击产生噪音，让汽车在行驶中更安静。

轮毂隔音措施欠缺

轮毂第一层隔音减少共振、共鸣

轮毂第二层STPAC06棉吸收多余噪音，隔绝噪音

叁

四门隔音

为了使音质更好，门板隔音是前提。车门隔音先在里层贴装一层俄罗斯Dr.阿德萨金甲，然后在外层再贴装一层俄罗斯Dr.阿德萨金甲。最后在内饰板加上一层STP航空记忆棉，可以有效的降低风噪和路噪的传递，同时给喇叭也提供了一个良好的工作环境。

拆下原车塑料膜后，门板上没有一点隔音处理

门板第一层俄罗斯阿德萨金甲加厚钣金厚度

门板第二层俄罗斯阿德萨金甲，密封箱体

内饰板劣质隔音棉毫无隔音作用

STP航空记忆棉吸收多余噪音，给喇叭提供良好的工作环境

肆

底盘隔音

车子经过不平坦的路面时，噪音往往是从车轮底下传递进来的，底盘、后备箱是最直接的传入途径，所以需要对底盘进行隔音处理。

底盘隔音措施欠缺

底盘第一层隔音加厚钣金厚度、减少共振

底盘第二层STPAC06棉吸收多余噪音

伍

后备箱隔音

后备箱隔音，先在后备箱贴装一层俄罗斯Dr.阿德萨金甲，然后再贴装一层STPAC06棉，可以有效的降低行驶时轮胎与路面摩擦产生的可以有效的降低路噪、胎噪和尾排噪音。

后备箱隔音措施欠缺

后备箱第一层隔音减少共振，阻隔路噪

后备箱第二层STPAC06棉吸收多余噪音

【点评】全车纯俄罗斯进口的隔音材料，安全环保、无异味。全车隔音让整个车内的噪音改善明显，整体的舒适度得到了显著提高。配上好音响，简直堪称完美。声音清晰流畅，圆润柔美，整个声场变得美轮美奂，它们将最好的音乐热情完美呈现，带给人沉浸感十足的听音体验。