STZ-5火炮牵引车是苏联斯大林格勒拖拉机厂(STZ)（俄语：Сталинградскийтракторныйзавод）1937年至1942年间生产的产品。该牵引车用于牵引8吨及以下的师级至军级火炮和榴弹炮。STZ-5是苏联政府专门为其角色设计的少数火炮牵引车之一。它生产了超过9900辆，是战争期间产量最多的苏联“军用”牵引车。

STZ-5具有全封闭的金属双人乘员舱（驾驶室在发动机上方设计），配有平坦的木质货舱和可下拉的木质侧壁。MA-1多燃料发动机（7.4升，4直列气缸）额定功率为52马力（38.8千瓦），转速为1250rpm。STZ-5的额定载重量为1.5吨，或牵引重量不超过8吨。在最佳条件下，其6档变速器（5前进，1倒退）可达到最高速度25公里/小时（15英里/小时）。其作战范围为140公里。

STZ-5由斯大林格勒拖拉机厂设计，项目初期于1933年开始。设计师借鉴了英国维克斯-卡登-洛伊德轻型坦克和美国国际收割机公司TA-40农用拖拉机的元素和想法。他们的设计目标是实现一种能够用作军用（牵引）拖拉机和民用农用拖拉机的车辆。他们开发了两款采用相同底盘和发动机的车辆，即STZNATI1TA（STZ-3）农用拖拉机和STZNATI2TB（STZ-5）军用运输车。这些车辆于1935年提交试验并获得批准，但大规模生产的设计改进一直持续到1937年才开始大规模生产。