四年前，Specialized发布S-WorksEvade2；四年间，S-WorksEvade2成为了最受欢迎的气动头盔之一，帮助车手们在顶级赛场上获得无数荣誉。而在今年环法开赛前夕，Specialized重铸了这款经典头盔，为我们带来了全新的S-WorksEvade3。
不同于往年产品设计对气动性能的极致追求，如今的公路大组头盔更注重佩戴舒适和通风透气性，让车手们在盛夏的环法赛场上不至于脑门发热，影响发挥。于是，Specialized的工程师们在保持优秀气动性能的同时，着重提升了S-WorksEvade3的通风性能，使其成为适用于更多比赛场景的新选择。
作为S-Works系列的顶级产品，S-WorksEvade3自然少不了专属的黑色包装盒，简洁大气，从开口处可以直接看到里面的头盔，非常适合摆放在货架上供车友选购。
包装上简洁的图文介绍了产品特点。本次评测的S-WorksEvade3为亚洲版M码，通俗讲就是偏圆版本，标称约300克，实际重量290克，对于一个看起来相当敦实的气动头盔来说不算重。
▲包装背面有尺码表和佩戴说明
▲S-Works的大logo照例藏在包装侧面
S-WorksEvade3配备了一个具有单面透气网孔的抽绳袋，方便你在外出时携带头盔。
包装内附有说明书、个人信息贴纸等物品，可惜没有替换用的MIPSAirNode衬垫。
新款S-WorksEvade3共有5款配色，评测的黑色款非常低调，在阳光下也十分烫手，不建议居住在炎热南方的小伙伴选择，在烈日下骑行过后，黑色头盔的表面烫得能煎鸡蛋。除了黑白两款，荧光色、红色和队版配色头盔的侧面均有大大的S-Works标识，能带来一些品牌信仰加成。
S-WorksEvade3延用4DCooling系统，前部通风孔的数量缩减到5个，开口面积更大，能够让空气自由流通进头盔内部，提升通风冷却效果。
外观上，S-WorksEvade3一改前代凌厉、充满攻击性的前脸造型，仿佛经过岁月洗礼的武士收敛了锋芒，低调中仍保持着让人敬畏的实力。换句话讲，Evade系列从初代夸张的造型进化至今，外观设计变得越发务实，反而更加注重内在性能与佩戴体验的改进。
具有S-Works字样的金属装饰条被移至头盔中后部，为S-WorksEvade3增添了一丝质感。头盔两侧的透气孔被全部抹去，光溜溜的，不放个大logo实在可惜。
这代Evade的一大亮点便是头盔尾部的扩散器设计。在赛车上，尾部扩散器利用空气流速与压强的关系，将气流扩散导出，加快底盘下的气流速度，形成低压区从而增加下压力。同理，将扩散器设计运用在头盔尾部，可以将内部的气流更快地抽出，提升流通效率，最终带来更好的透气性能。
▲乍一看是不是很像赛车尾部的导流板？
透过“扩散器”开口，你可以清楚看见S-WorksEvade3的双重密度EPS结构。头盔内部采用两种密度的EPS泡棉与芳纶纤维加强骨架拼接成型，深色的低密度EPS泡棉位于内侧，覆盖头部，受到撞击时会通过自身的崩溃瓦解来缓冲并吸收冲击力；浅色的高密度EPS泡绵位于外侧，确保撞击时头盔主体结构的的完整性。两者合二为一，共同保护着车手的生命安全。
▲外表看起来非常“椭圆”的S-WorksEvade3
▲S-WorksEvade3没有前两代的“尾翼”造型，取而代之的“扩散器”能带来更好的空气流通效率
▲前方开孔能让空气顺畅流入
▲巨大的“扩散器”
▲外观上的小细节
过去常有人吐槽S-Works头盔外露的EPS泡棉，而前后露出的恰好是深色低密度泡棉，使用时间一长难免产生各种痕迹，显得不美观。在S-WorksEvade3上，情况得到改观，头盔底部加入包边，保护内部EPS泡棉的同时获得一定的导流效果。
S-WorksEvade3具有全包裹式聚碳酸酯外壳，兼顾美观与实用，可以提升头盔的耐用性和表面质感。凸出的后部还藏有一个闪电小logo，有点计时赛头盔那味了。
尽管整个头盔看起来非常“椭圆”，但亚洲版S-WorksEvade3的内笼十分圆润，一看就很好戴。
与上一代头盔内的浮雕logo不同，这代Evade直接整了一个亮闪闪的大logo镶嵌在泡棉上，给你带来心理上的功率加成。
想要MIPS系统的安全性，又要普通内衬的简洁实用？Specialized独家开发的MIPSAirNode系统或许是绝佳选择，S-WorksEvade3的头盔内衬看起来很普通，实则具有光滑的低摩擦层，在出现撞击旋转时能提供与常规MIPS相同的保护效果。
▲通风孔后方具有很深的导流槽，让气流畅通无阻
此前，小编很喜欢S-WorksPrevailIIVent上的MIPSSL，但与S-WorksEvade3的MIPSAirNode一对比，MIPSSL的“表带式”固定系统就显得有些凌乱，远不如MIPSAirNode来得简洁明了。况且S-WorksEvade3的内衬可以直接一片式撕下，方便清洁。
▲后脑勺锁紧悬挂的上下调节滑轨隐藏在内衬下
S-WorksEvade3具有轻量化的“头围贴合系统”，旋钮手感清晰，调节后可以带来出色的包裹感，十分好用。悬挂处大号开口可以方便留马尾的车友，枕骨底座经过调整，如今可以更好地贴合使用者的后脑勺。至于咱们用不了的ANGi警报系统，就只剩下了一个贴纸和底座……
▲S-WorksEvade3（左）的束带更加轻薄，分线器略为厚实
前几代S-Works头盔的侧面束带都不具备调节功能，对于部分车友来说会产生影响。而S-WorksEvade3采用了TRI-FIX分线器，可以让你适当调整分线器高度，获得更好的佩戴体验。相比不可调的分线器，TRI-FIX分线器会增加一些厚度，有时两侧会略微鼓起，不细看倒是不会注意到。此外，S-WorksEvade3还采用更薄更窄的束带，两侧的上束带仅宽10mm，可以减少一定的风噪声。
如果你一直使用Specialized的头盔并且佩戴感受舒适，那么S-WorksEvade3就是新来的“优等生”，一定不会让你失望。戴上S-WorksEvade3，圆形内笼可以完美贴合小编的头部，锁紧压力均匀，不会出现局部压迫感，戴起来让人很安心。
▲初次使用TRI-FIX分线器会让人有点小迷惑，如果没有硌到耳垂便无需调整
▲佩戴舒适，易于调整，S-WorksEvade3是一款优秀的公路头盔
在炎热的南方，S-WorksEvade3的通风性能可以给骑行体验带来不小的改观。当空气流通起来，小编能感受到头盔内的风贴着头部吹过，带走闷热潮湿感，超大通风量让Evade3更有Evade2发布时宣传的“就像没有佩戴头盔一样”的感受，让人十分欣喜。
气动性能上，S-WorksEvade3与前代同样优秀，配合出色的通风能力，总体性能有着不小进步。同时，M码S-WorksEvade3的290克重量控制得不错，S码还能更轻，毕竟作为一款追求竞技性能的气动头盔，稍微多几十克是可以接受的。
美骑点评
优点：优秀的通风性能让人印象深刻；易于佩戴，体验舒适；MIPSAirNode内衬简洁实用；全包裹外壳提升质感
不足：调节TRI-FIX分线器得取下头盔慢慢调整，不方便快速操作；没有替换内衬
如果你有一顶使用多年的S-WorksEvade2，那么新款S-WorksEvade3绝对值得升级，这款头盔不仅带来外观上的全新升级，佩戴体验更是大幅提升，更何况这是有着顶尖性能的竞技头盔。强手配好盔，想必S-WorksEvade3未来会成为绕圈赛、多日赛好手们的新宠。
