梅赛德斯-奔驰eCitaroG燃料电池-载客量大，续航里程长NMC3高性能电池和燃料电池一次充电可将行驶里程提高至400公里。乘客舱的安全功能和设备令人满意，为驾驶员提供舒适的工作场所戴姆勒客车解决方案:一站式电动交通生态系统Omniplus:Leinfelden-Echterdingen/曼海姆/柏林-3月5日至7日，在柏林举行的mobilitymove2024，德国运输公司协会(VDV)的电动巴士会议和相关贸易博览会上，巴士制造商戴姆勒巴士将展示当今和未来电动汽车的全面和可持续解决方案。该活动被认为是一个重要的行业会议，来自德国各地运输运营商的专业人士每年聚集在一起，了解最新发展和电动汽车解决方案的信息并交换意见。在今年的移动出行展上，戴姆勒巴士公司将首次展示梅赛德斯-奔驰eCitaroG燃料电池车，这是一款采用氢燃料电池作为续航里程扩展器的铰接式电动巴士。

在柏林埃斯特雷尔酒店第二会议厅的展位上，行业参观者还可以了解OmniplusOn提供的广泛数字服务以及戴姆勒客车解决方案的电动交通系统。3月6日下午2点15分，戴姆勒客车解决方案公司电动汽车和充电基础设施销售和项目系统DACH主管NilsRichert将发表题为“向替代驱动过渡的总体设计”的演讲。梅赛德斯-奔驰eCitaroG燃料电池汽车:高载客量，续航里程长在柏林2024年移动展上，戴姆勒巴士展台的核心产品是梅赛德斯-奔驰eCitaroG燃料电池汽车，这是第一辆配备燃料电池的电池电动铰接式巴士，可以延长续航里程。展览车以其独特的设计和优雅的无烟煤金属漆而脱颖而出。

在柏林展出的三门电动铰接式巴士配备了燃料电池增程器，配备了四个电池组，其中包括最新一代锂离子电池(NMC3)，电池总容量为392千瓦时。三组电池版本也可用。NMC3电池具有非常高的能量含量，并且非常耐用。充电是通过位于前轮上方的右侧和左侧的充电插座完成的。可选的，充电插座在前面或后面也是可能的。最大充电输出为150kw。

60千瓦燃料电池的氢气供应由6个H2气瓶(可选7个)提供，每个气瓶的容量为5公斤，安装在汽车前部的车顶上。氢气罐在行驶方向第二轴上方的右侧加油。由于高性能电池和燃料电池的结合，eCitaroG燃料电池无需充电即可实现约400公里的续航里程。铰接式公共汽车的中轴和后轴都是动力的。推进装置作为标准由两个低地板入口轴提供，电动机靠近车轮。电动马达每轮输出141千瓦，扭矩达到494牛米。由于采用了固定的传动比，每轮的扭矩可达11,000Nm。这确保了高牵引力和卓越的性能，即使在具有挑战性的倾斜。

安全、舒适、环保:eCitaroG燃料电池低地板城市巴士的大量设备，涂有无烟煤金属，一定会让乘客和司机都信服。引人注目的内外设计，跪式和车身升降系统，大型目的地显示器，轮胎压力监测(TPM)，雨光传感器，以及用于低光束和远光灯的LED技术，转弯灯，前雾灯和日间行车灯只是其中的几个例子。由于在车顶安装了电池模块、燃料电池和氢气系统，eCitaroG燃料电池还标配了底盘的滚动和俯仰控制系统。电动铰接式客车eCitaroG燃料电池在mobilitymove2024上的安全设备还包括各种最先进的辅助系统。除了标准的电动气动制动系统(EBS)和牵引力控制系统(ASR)，侧护辅助和预防性制动辅助(PBA)有助于提高安全性。SideguardAssist通过检测公共汽车旁边盲区的行人或骑自行车的人，并向驾驶员发出警告，从而在转弯和变道时为驾驶员提供支持。

预防性制动辅助系统是世界上第一个用于城市公交车的主动制动辅助系统。展览巴士还配备了声学车辆警报系统(AVAS)，该系统通过声音提醒行人注意eCitaroG燃料电池几乎无声的运行。270°摄像头系统也有助于提高安全性，使驾驶员能够在驾驶过程中以及在狭窄的空间中看到车辆后面和旁边的区域。三个电动向内旋转门提供进入乘客舱的通道。这是全自动空调的标准配置，采用高效的EvoThermatic基本系统，配有热泵和具有抗病毒功能的主动过滤器，以及风机加热器的额外过滤器，所有这些都是全自动的。乘客可以在47个内部制造的城市之星生态座椅上放松。抓杆，一些Evo钢，橙色天花板扶手，设计师室内天花板与创新的照明提供了视觉亮点。乘客可以通过29英寸的TFT屏幕了解情况。他们可以通过总共15个双USB端口连接和使用自己的便携式设备。

舒适的驾驶员工作场所在驾驶舱城市中，驾驶员坐在带有全玻璃隔板的车厢门后面。他们受益于具有记忆功能和腰部支撑的空调驾驶座椅。驾驶舱提供了熟悉的布局，发现在每一个Citaro和eCitaro。在仪表板上，一个功率表取代了通常的转速计数器，显示了eCitaroG燃料电池的能量流，另一个指示器以百分比显示氢气罐的填充水平。

戴姆勒客车的服务品牌Omniplus在柏林展示了全新的、经过验证的服务解决方案。其中包括专门为电动巴士设计的eBasic和ePremiumeService合同，除了车辆维护和高压组件外，还提供不同的维修范围。其中还包括数字服务，这已成为许多公交运营商提高车队可用性和效率的不可或缺的工具。它们在向电动汽车过渡的过程中变得越来越重要。OmniplusOn门户网站通过四大支柱提供全面的数字服务:用于分析车辆数据和提高可用性的“OmniplusOnadvance”、用于消费分析和车队管理的“OmniplusOnmonitor”、用于驾驶员支持的“OmniplusOndrive”和用于采购管理的“OmniplusOncommerce”。

这些服务可以根据运营商的要求进行选择。Omniplus正在不断扩展这些数字服务。例如，OmniplusOnUptimePro是为拥有自己车间的公司提供的新产品，可以通过在线数据接口进行远程诊断，从而提高车队的可用性。

新的Omniplus性能分析服务可以优化驾驶员的经济和安全驾驶。该系统对每位驾驶员的典型动作进行评估，如加速、制动、平稳驾驶和滑行，从而说明改进潜力。另外，电动公交车的远程充电管理系统RemoteChargeControl也是一个新产品。它根据每辆公交车的运行需求，优化控制充电过程，减轻充电基础设施的负担，保护电池。

对于不使用OmniplusOn门户的混合车队运输公司，Omniplus提供可单独预订的OmniplusOn数据包。这些软件包可以将车辆数据集成到第三方供应商提供的现有车队管理和控制系统中。戴姆勒客车是欧洲最早为客户提供远程总线监控数据接口的汽车制造商之一，该数据接口通过了通用国际ITxPT标准的认证:虚拟数据接口TiGR(智能车库实时远程诊断)。得益于统一的通用传输协议接口，运输运营商现在可以简化车辆分析，并获得整个车队的统一数据基础。

本文翻译来自原文DaimlerBusesshowcasingtheeCitaroGfuelcellande-mobilityservicesatmobilitymove2024inBerlin|DaimlerTruck