复材七点半可以“听”的复材资讯早餐

1、『两会胜利闭幕人大代表吕春祥建言碳纤维发展』

人大代表吕春祥建言碳纤维发展

今年的政府工作报告提出，鼓励企业牵头实施重大科技项目，支持科研院所、高校与企业融通创新，加快创新成果转化应用。当前，我国已经涌现出一批科技创新企业，以卓越的科技创新能力实现了产业转型升级。

全国人大代表吕春祥表示，要建设高技术攻关、产业、应用一条龙的项目集群，打通“料要成材、材要成器、器要成用”的技术产业链条，提升技术硬实力，推动我国新材料产业发展实现从跟踪仿制到自主创新、从试制型到效益规模型两个重大转变。

2、『新型石墨烯复合材料可变身医用手术缝合线』

新型石墨烯复合材料可变身医用手术缝合线

兰州大学物理科学与技术学院拜永孝团队成功制备非氧化态石墨烯，并将其应用于超高强度和抗菌特性的医用手术缝合线的研究取得阶段进展。该成果近日发布在美国化学会旗下《应用材料与界面》期刊。

该项研究巧妙地采用天然糖类，借助自动机械撕揭鳞片石墨的方法制备了高品质非氧化态石墨烯，并与生物相容性高分子复合，制成可用于医用手术缝合线的超高强度的纳米复合纤维。实验中新型纤维显著缩短了伤口的愈合周期，表现出很好的应用潜力。

3、『威海中澳碳纤维先进制造业联合研究中心启动！』

威海中澳碳纤维先进制造业联合研究中心启动！

3月19日，由山东大学（威海）与澳大利亚斯威本科技大学、威海临港区管委、澳大利亚教育管理集团四方共建的山大-斯威本科技大学先进制造业联合研究中心进驻威海碳纤维产业园！

该中心将整合斯威本科技大学和山东大学现有的先进制造业专长，在新材料、自动化与机械电子制造、3D打印、生物医疗设备与医疗制造、电子制造等五个领域进行重点合作。

4、『海源机械子公司拟义乌建12亿元项目加深与吉利在汽车轻量化领域的全面合作』

海源机械全资子公司海源新材料与义乌管委会签订了投资意向书，预计投资约12亿元建设“海源新材料义乌生产基地项目”，旨在进一步加深公司与吉利新能源公司在汽车轻量化领域的全方位合作。项目一期在获得施工许可证后24个月内完成项目建设并实现投产。二期在2019年开工建设。

公告显示，项目一期计划投入两条标准产能400吨/年的汽车用SMC轻量化制品和LFT-D轻量化制品生产线，以及两条碳纤维生产线。二期计划投入四条SMC轻量化制品生产线和四条碳纤维生产线。

5、『复合材料重大突破：除歼20外客机也可应用』

复合材料重大突破：除歼20外客机也可应用

一直以来，复合材料领域都是我国的弱项之一，在西方发达国家已普遍使用T800、T1000系列时，国产的T300系列的使用才开始展开。歼20作为国内最尖端的战机，也只来得及用上T700系列的复合材料。不过好消息是，国产复合材料发展十分的迅猛，目前已经实现了T1000系列的批量化生产。

6、『TPI复材扬州新建叶片工厂执行与维斯塔斯叶片供货新合约』

美国最大的独立复合材料风机叶片制造商——TPI复材3月19日宣布，与维斯塔斯风电系统（VestasWindSystemA/S）签订了多年期供货合约，利用旗下四条叶片生产线为后者新研发的风机供应叶片，以服务全球市场。

据称，这些叶片将在TPI复材的新工厂生产。新厂位于中国江苏省扬州市，一期占地约8万平米，预计将于2019年上半年投产。新厂采用最新的叶片生产技术，亦可生产模具。扬州地处中国长三角下游，水陆交通便利，使得TPI复材更好地服务中国以及全球的风电客户。

7、『德国首次采用两台机器人同步制造飞机轻型机翼技术』

德国航空航天中心近日发布消息称，其复合材料结构和自适应研究所与空中客车复合材料技术中心、弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所以及合成纤维技术公司合作，成功地演示了用于未来的高效益机翼外壳制造技术，这项技术是飞机制造的一个重要里程碑。

目前，在空客A350旗舰机型上已经采用这种新技术，轻质机翼由碳纤维增强材料制成。

8、『亚什兰考虑出售德国BDO工厂及UPR复合材料部门』

美国精细化学品产商亚什兰3月20日表示，考虑出售德国BDO工厂及其生产不饱和聚酯树脂的复合材料部门。

若亚什兰决定出售工厂及其分部，预计2018年底将签署协议。花旗银行正帮助亚什兰进行战略评估。该公司表示，亚什兰计划将保留其俄亥俄州的利马的BDO工厂，以确保内部供应。