上风侧、河下游。不窝风。严禁路、电、油管穿越。
排洪沟可以，但不宜穿生产区。
重要设施在高处。
空分站应在空气清洁地段，并宜在可燃气体的下风侧。
罐区泡沫站在非防爆区，与罐区间距20m、5分钟。
事故水池在厂区边缘的较低处，与明火间距25m；与高架火炬间距60m。
含油污水提升在装置及单元外，与明火配电等间距15m；与高架火炬间距60m。
总变电站，在厂区边缘。
与甲类、乙类厂的比较
与甲类、乙类仓（除6项）的比较
泄压排放设施的种类：大型：专用火炬。
中小型，易燃无毒的：放空管（排气筒）。
应设置安全阀的：往复压缩机各段出口（设备自带的除外）
罐区防火设计液化石油气储罐，四周应调H不小于1.0m实体墙。
罐组内，相邻可燃液体地上储罐的防火间距。
甲B、乙类：固定的0.75D/0.6*D浮顶的都是0.4*D卧槽的直接0.8m。
丙A类：固定的0.4*D
丙B类：固定的2m/5m
铁路装卸
码头装卸
注册消防手写记忆点系列技术实务详解地铁防火地铁建筑耐火等级应一级的：地下的
控制中心
主变电
易燃的
防火分区：地下站台和站厅公共区：可划分同一个区，公区面积不宜大5000㎡，地上也是5000㎡。
站厅管理区：地上的不应大2500㎡；地下及H大于24m车站，不应大1500㎡。
运转办公区：宜单独。
地下停车库、列检库等：每个区不应大于6000㎡。
防火分隔措施：设备房：独立设置，2+1.5的分隔。
商铺等：只有在非付费区外有商铺。不得甲乙可燃商品。每个站厅商铺总面积不大于100平、商铺单个不大于30平。
站厅上下层的商业，不能用中亭分隔。
装修材料：大部分A。自然排烟公区和房间的地面可B1。站台门的绝缘层可B1。广告灯箱、导向标志、座椅、售检票亭等固定设施可B1.
室内装修材料不用石棉、玻璃纤维、塑料。
安全疏散：一列列车和站台的全部乘客：4min内撤离站台；6min内疏散至安全区。
每个站厅公共区应至少2个直通室外出口。相邻两个安全出口之间最小20m。共用站厅公共区时，每条线都至少2个。
商业、车辆基地应各自独立安全出口，不借用。
两条单线之间应设置联络通道，相邻的联络通道间距不小于600m。设并列二樘且反向开启的甲级防火门。
要设置排烟设施的：地下站厅、站台公共区。
地下大于200m²的设备区。地下大于50m²人多物多的单房间。
连续长度大于一列列车长度的地下和封闭车道。
设备区大于20米内走道，大于60米换乘等连接通道。
防排烟设施的其它要求：转换时间：防排烟合用通风的，不大于180s。
防烟分区面积：站厅公共区最大2000m²，设备区最大750m²。
挡烟垂壁：公共区与其它H差小0.5m的要挡烟，耐火极限不应低于0.50h，H离地面不小于2.3米。
火灾自动报警系统-门禁要求：边去门禁控解锁。
中控室手动控。
断电自解锁。
地铁的消防用电，负荷应为一级负荷：其中：系统用电、变电所、应急用电，应为特别重要负荷荷。
其中：应急回路，按公共区与设备区分回路供电。
