最近，脖子哥再去会了会smart精灵3的BRABUS版本，BRABUS作为奔驰的一个性能文化符号，一出手就被帅到了。

黑红的配色带来的视觉冲击力，勾勒出车身的线条，更加突出3的设计师。

进到车内，映入眼帘的就是smart专属的膜片内饰设计。根据smart的人说，他们中控的膜片造价比真皮高1.5倍，而且他们的出发点是为了小姐姐们在用车的时候不留指纹，长指甲也不会造成内饰的划痕（相比钢琴烤漆和皮质），而且膜片在太阳照耀下折射更blingbling还不会晃眼。

我们一上车就开始到处摸，嘿，还确实，而且连带上面的半透明遮阳板也是，不会轻易留下指纹，这个产品专家确实用心了。

储物空间的话中规中矩，中间放点手机和钥匙的杂物，下方是常规的储物格，但是侧门的杯架有点难蚌：smart准备的纯净水会晃来晃去很吵，星巴克的咖啡则刚刚好卡住。连这都想到了，不愧是精致的都市小车。。。

中间的“毛毛虫”盖板为了配合T字造型是有弧度的，推拉的阻尼不线性，会卡一下不太方便盲操；扶手箱有单独空调出风口，可以冻点冷饮。某种程度上说，在扶手箱做一个空调出风口比配个冰箱降温快多了，有些车载冰箱确实制冷效果不咋滴。。。

虽然当天杭州的冬天气温在7度左右，但是还是试了一下座椅通风，发现风会聚集在座椅连接处，效果算是舒适的，也不会吹得蛋蛋凉。

而且我们还发现了一个细节，座椅上缝线尽头的铆钉还有smart的车标。不知道大家会喜欢这样的巧思嘛？

本车还配备了Beats的音响，我这“木耳”就不跟大家描述音质了，大家可以自己去试试。我个人会比较喜欢用星空模式去听citypop。

去到后排，因为外观上设计了溜背嘛，所以头部空间一般，但是全景天窗的开阳感可以弥补这一点，如果嫌太热，还可以买遮阳帘。

而且在后排看氛围灯是最好看的，还可以随旋律闪动变色，这很奔驰。

后备箱带一个12V，两边有网兜，遮阳帘有三种放置方式，一种全遮，一种半遮，一种竖直分区。下方的盖板可以多层掀起，多了大概3-4厘米的深度。后排座椅中间也可以打开，放点钓鱼竿什么长条的东西没问题，但是后排放倒不是全平的。

Smart3BRABUS版的这个底盘是与奔驰专家团队联合调教出来的，很整，很积极的传达路感，信息充足，弹簧回弹较快，相对激烈驾驶的时候，配上精准的转向车头甩哪尾巴就跟到哪，后排的乘客坐着也很有信心。

而且方向盘的四种助力模式只是影响手感轻重，丝毫不影响指向性，在这台车上，超车真的是种乐趣。

车机在现在那么卷到处8155的情况下算一般吧，

常用的导航、音乐功能集成在了左上角，驾驶员可以很方便的快速进入界面，基本满足了需求。保留了不少实体按键，这个好评！！！

桌面的星球与小动物非常可爱，和#1上的一样，据说smart的ui设计师原来是游戏设计师，怪不得车机的折纸风格看起来那么舒服。

比较惊喜的是停车有自动泊车功能，虽然没有市面上那些国产新能源那么优秀，但是里面的逻辑非常舒服，让人信心十足：

在停车的时候，打方向的速度很柔和，很像我们自己的操作，现在那些新能源车企自动泊车，哐哐一顿操作，太快太慌，轮胎都发出惨叫了。

停车中途也可以自己用刹车控制它的速度，自动泊车也不会退出，非常安心；唯一有点缺陷的就是对车位的识别很差，在屏幕中选中车位如果是斜的，他就会斜着停，不会根据车位线进行调整。

总结一下：smart从世纪初诞生之后，定位一直都是小而精，追求一定生活品质下的代步小车。

既然不用考虑一台车承担多种角色，那么smart品牌的自由度就非常高了。

我们可以看到，现在smart精灵在原来的smart的基础上，扩充了优雅、从容的属性，BRABUS版本也赋予了性能的探索欲望，如此丰富的属性一样在海外获得了不错的成绩。

希望新的一年smart精灵在华能有更好的成绩咯，花香蝶自来。